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当然,相对偏弱的抄底意愿并不意味着毫无行动。在8月15日腾讯控股的卖盘中,中国投资(沪港深)席位就位列买入前五席,说明在大举超卖腾讯之后,已经开始有部分内资也重新加仓、建仓腾讯。就基金产品而言,受A股市场和港股市场基本面影响,今年陆港通基金整体表现不佳。据Wind数据统计,截至8月14日,280只可录得年内收益的陆港通平均亏损5.83%,其中跌幅超过10%的有70只,跌幅最大者年内亏损超过20%。

就在蔚来赴美IPO的前两日,另一家中国车企拥有的传统豪华车品牌沃尔沃汽车表示,担心当下的贸易摩擦会对上市后的股价造成影响,因此沃尔沃将暂缓IPO。沃尔沃汽车首席执行官汉肯·萨缪尔森认为,目前的条件对投资者来说并非最佳,无法获得一定的涨幅。而吉利方面则担忧上市后股价的下跌,会影响此前的投资人。

其二,蔚来在过去在研发的上的激进,使其财务状况面临严重的现金紧缺问题,在新一代扛鼎产品尚未交付之前,蔚来的“钱紧”状况很难得到根本性的改变。新能源汽车的一半海水一半火焰 蔚来在哪头用一半海水一半火焰形容新能源汽车行业是再合适不过了,一方面该行业存在着极为广阔的市场空间,在工信部公布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中,明确表示在2025年新能源汽车销量占比要达到25%以上,2019年,乘用车销售共2144万部,新能源的120万部占比不足6%,若汽车行业年销售额大盘在2025年维持在2000万部左右,25%的占比意味着新能源汽车年销售额在5年后要达到500部左右,是现在的4倍。

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